El trabajo en la unidad de potencia para el modelo de Fórmula 1 de Audi lleva más de dos años en marcha, de cara a sumar a esa firma en la máxima categoría en 2026.

La Audi Formula Racing GmbH (AFR) especialmente creada en Neuburg, tiene a Donau como responsable del desarrollo de la propulsión híbrida de F1 (“Unidad de potencia”) y ha completado con éxito la fase de configuración.

Junto con las instalaciones de Hinwil, el equipo de Neuburg formará el futuro equipo de fábrica con el que Audi competirá en la máxima categoría en 2026.

El propulsor Audi F1 “Made in Germany” está haciendo grandes progresos a puerta cerrada. Adam Baker, director ejecutivo de AFR, y Stefan Dreyer, director tecnológico de AFR, brindan información sobre el estado actual.

Desde la primavera de 2022 se trabaja en el desarrollo de la unidad de potencia de Audi para la Fórmula 1 en las instalaciones de Neuburg.

Adam Baker declaró que después de sólo dos años, la Power Unit, compuesta por un motor de combustión, un motor eléctrico, una batería y un sistema electrónico de control, funciona dinámicamente en el banco de pruebas.

"Unir con éxito los distintos componentes en una sola unidad es el resultado de un arduo trabajo y un gran trabajo en equipo", aseveró.

El Audi Power Unit ya ha recorrido distancias de carrera simuladas en el banco de pruebas.

Añadió que en 2023 se contó con mucho tiempo para probar los componentes individuales e incorporar la experiencia adquirida en las siguientes etapas de construcción en paralelo. "Se han logrado hitos y objetivos importantes, lo que da buenas sensaciones a todo el equipo", concluyó el director ejecutivo de AFR.

Mientras, Stefan Dreyer, refirió que se cuenta con 22 bancos de pruebas de última generación en el lugar.

"Nuestras nuevas herramientas de desarrollo son de última generación y nos han permitido lograr una curva de aprendizaje pronunciada", añadió.

Apuntó que al realizar pruebas en el banco de pruebas en condiciones de carrera simuladas, obtienen información importante en esta fase del proyecto.

"Después de las distancias de carrera exitosas con la unidad de potencia, pronto haremos lo mismo con todo el sistema de propulsión, es decir, la combinación de la unidad de potencia y la transmisión. Al mismo tiempo, vamos a toda velocidad en el desarrollo del rendimiento para alcanzar los objetivos que nos hemos fijado", anunció.