Hasta 196 mil 325 vehículos ligeros se comercializaron en el país en el primer bimestre del 2023, superando en más de 24 por ciento los niveles reportados en el mismo lapso del 2022, pero sin igualar los niveles previos a la pandemia COVID cuando se comercializaron en 2020 hasta 209 mil 920 unidades.

Ello conforme registros de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), los cuales ubican que sólo 37 por ciento de los vehículos ligeros que se comercializaron en el primer bimestre del año son nacionales y el resto de importación, en especial de Asia, al grado que China ya suma 17.6 por ciento del mercado.

Le siguen Estados Unidos, India, Brasil, Japón, Tailandia e Indonesia.

Excepto camiones ligeros (SUVs) con 50.8 por ciento de unidades de origen nacional, el resto de los segmentos tiene un predominio de vehículos de importación, en especial deportivos (100%), de lujo (99.7% y subcompactos (61.2%).

Nissan es el de mayores ventas con 36 mil 564 unidades en el bimestre, seguido de Chevrolet con 22 mil 202 y Volkswagen con 16 mil 334, seguidos de cerca por Toyota (15 mil 626) y KIA (14 mil 846).