Volkswagen AG y el Estado Alemán anunciaron el consorcio de investigación HVBatCycle, que pretende la recuperación, reutilización y reciclaje mecánico-hidrometalúrgico de pilas usadas en vehículos.
Los socios de las comunidades industrial y científica quieren demostrar de forma conjunta que los componentes más valiosos de las baterías de tracción se pueden recuperar y reutilizar varias veces seguidas mediante el reciclaje.
El consorcio de investigación HVBatCycle tiene como objetivo mantener los metales del cátodo, el electrolito y el grafito de forma permanente en un ciclo de material cerrado (bucle cerrado).
Bajo el liderazgo del Grupo Volkswagen, TANIOBIS GmbH, J. Schmalz GmbH y Viscom AG trabajarán los próximos tres años para investigar y desarrollar los procesos necesarios con la Universidad RWTH Aachen, TU Braunschweig y el Instituto Fraunhofer de Ingeniería de Superficies y Películas Delgadas (IST).
El proyecto está financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática.
El proyecto del consorcio se centra en la ruta de reciclaje mecánico-hidrometalúrgico, que se caracteriza por los bajos requisitos de energía y la posibilidad de una distribución descentralizada comparativamente simple de ciertos procesos de reciclaje en Europa.
Esto favorece una economía circular local y asegura materias primas estratégicamente importantes, lo que reduce significativamente la dependencia de Europa de otras regiones del mundo.
El proyecto HVBatCycle tiene como objetivo identificar procesos eficientes y soluciones innovadoras que aseguren el establecimiento de una cadena de valor de extremo a extremo con alta eficiencia económica y, al mismo tiempo, maximizar el reciclaje y la eficiencia energética y minimizar el impacto ambiental.
El secretario de Estado Parlamentario, Michael Kellner, advirtió que la producción europea de baterías solo puede tener éxito si se centra en la sostenibilidad en tantas áreas como sea posible. Las baterías sostenibles son cruciales para una transición energética y de transporte guiada por altos estándares ambientales y sociales.
El director de operaciones de Battery Cell en Volkswagen AG, Sebastian Wolf, sostuvo que el reciclaje de baterías y desechos de producción contribuye decisivamente a asegurar el suministro de materias primas para nuestras fábricas planificadas, por lo que a través del proyecto HVBatCycle se prepara un circuito cerrado de materiales de batería.
