Ante la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), las armadoras de autos en México buscan la forma de cumplir con el porcentaje de que el 75 por ciento de los componentes de un vehículo estén hechos en Norteamérica y, al mismo tiempo, que 45 por ciento de las empresas paguen un mínimo 16 dólares la hora, mediante la importación de motores que los libra de pagar esos salarios.
Los dictámenes relacionados con nuevas leyes y reformas al marco jurídico vinculado al Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) que entrará en vigor el próximo 1 de julio, comenzaron a ser aprobados en las comisiones del Senado de la República.
Los derechos laborales, las reglas de origen, las actualizaciones y la vigencia, son las principales diferencias entre el nuevo Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que entró en vigor en el año 1994.
Las exportaciones de mercancías representaron en mayo un valor de 18 mil 069.8 millones de dólares en mayo, lo que representó un desplome de 56.7 por ciento interanual, la peor caída en los registros actuales que difunde en línea el Banco de México, desde 1993.
El embajador de Estados Unidos en México, Christopher Landau, afirmó que los inversionistas buscan la certidumbre, y que no hay nada peor que cambiar las reglas del juego.
El subsecretario para América del Norte de la Cancillería mexicana, Jesús Seade, aseguró que los tres resultados más importantes en la negociación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) fueron la solución de controversias, la renegociación de las reglas de origen y el tema laboral.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump emitió una orden ejecutiva que prohíbe diversas categorías para los trabajadores extranjeros y frenó la emisión de visas de empleo hasta finales del año.
líderes del Senado mexicano, reconocieron que al contingencia sanitaria por covid-19 y los desacuerdos entre las bancadas atrasan las reformas pendientes en torno al nuevo Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
La secretaria de Economía, Graciela Márquez Colín, consideró normales las demandas vinculadas a casos de solución de controversias por la puesta en marcha del nuevo Tratado de Comercio con Canadá y Estados Unidos y confirmó que existe una coordinación interinstitucional para responder a las mismas.
