Ante el accidente aéreo ocurrido el pasado 24 de diciembre en Puebla, en el cual perdieron la vida la gobernadora, Martha Érika Alonso, y su esposo, el senador Rafael Moreno Valle, los motores del helicóptero en el que viajaban serán enviados a Canadá.

El subsecretario de Transportes de la SCT, Carlos Morán Mogue, señaló que, por parte de México, un grupo conformado por siete personas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) participa en la investigación. Además, se contactó a los fabricantes del helicóptero y de los motores, de los cuales tuvieron respuesta inmediata, y se estableció contacto con autoridades de Estados Unidos, pero por el cierre del gobierno no hubo respuesta inmediata.

Comentó que se contactó a la Transportation Safety Board del Canadá, por lo que el viernes 28 de diciembre llegó una delegación integrada por Jimmy Cancino y Nora Vallée, así como un representante del Ministerio de Transporte de ese mismo país. Mientras que el 31 de diciembre llegó a Puebla un integrante de la National Transportation Safety Board de los Estados Unidos, y el 1 de enero de este año recibieron a otro representante de la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

De tal forma, añadió que la Fiscalía General del estado de Puebla ha seguido puntualmente el proceso y tiene la custodia y el resguardo del hangar en el que se han concentrado todos los componentes recuperados del sitio del accidente para su inspección.

Detalló que durante los primeros días de la investigación se plantearon tareas como la revisión de la trayectoria del vuelo, y la recolección y el resguardo de componentes electrónicos críticos, como la unidad de recolección de datos de los motores.

Explicó que las partes estructurales de la aeronave fueron removidas del accidente y trasladadas al hangar en Puebla, en donde se identificó qué componentes están faltantes y qué elementos sería indispensable recuperar del sitio del siniestro.

Dijo que el grupo canadiense terminó sus trabajos en Puebla y se trasladó a su país, desde donde continuará la investigación con la información que ya tienen recopilada, y que se derivará del análisis de los motores.

Refirió que los motores aún permanecen en México, y están siendo revisados por los miembros de las otras comisiones, por lo que una vez que concluyan con sus trabajos, éstos se empacarán y se enviarán a Canadá.

En tanto que en los próximos días se continuará con la recolección de partes en el sitio, así como con el análisis de los componentes de la aeronave que requieren ser enviados a laboratorios especializados para que sean empacados y trasladados.