Volkswagen inició la preventa de la nueva edición de la T-Cross, el SUV más compacto de la firma que se distribuirá en el primer trimestre 2024 con un valor de entrada de 23 mil 250 euros, unos 446 mil pesos.
El sindicato United Auto Workers (UAW) confirmó un “histórico” acuerdo provisional con Ford con una mejora salarial de 25 por ciento para acabar con la huelga que afecta en Estados Unidos a esa empresa, así como a General Motors (GM) y Stellantis desde el 15 de septiembre.
El sindicato automotriz de Estados Unidos intensificó el martes su huelga mientras 5 mil de sus agremiados abandonaron sus puestos en una fábrica de SUVs de General Motors en Arlington, Texas.
Los costos de la huelga automotriz en Estados Unidos a 6 semanas sumaron 800 millones de dólares para General Motors, la cual estima que cada semana implicará 200 millones de dólares, no obstante, la firma superó las previsiones e incrementó su participación en el mercado.
Stellantis cuenta con los "mayores ingresos y márgenes de beneficio", pero está aún "por detrás de Ford y General Motors" en las demandas de sus trabajadores sobre "aumento salarial, retribución de los trabajadores temporales y conversión a jornada completa", planteó la United Auto Workers al anunciar que incorporó una planta de esa firma en Michigan, que suma 6 mil 800 empleos.
Por cuarto fin de semana consecutivo, trabajadores de Volkswagen de México tendrán que presentarse pare recuperar producción que dejó de generarse por la caída en sistemas del 27 de septiembre en el corporativo y diversas plantas a nivel global.
Los tres grandes fabricantes de automóviles de Estados Unidos han despedido alrededor de seis mil 580 trabajadores, mientras la huelga del sindicato United Auto Workers (UAW) continúa, después de cinco semanas.
Al menos siete mil vacantes existen en las empresas del sector automotriz-autopartes de Guanajuato en materia operativa y cadena de suministro, incluidas empresas del Puerto Interior que ofertan tres mil vacantes.
La relocalización o nearshoring y la competitividad nos impulsa a aprovechar la proximidad geográfica y las ventajas de la región sur-sur, y así fortalecer nuestras redes de comercio exterior, afirmó Antar Mendoza, presidente del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (COMCE) región sur.
