En el mes de enero de 2024, la producción total en México de la industria automotriz de vehículos ligeros sumó 307 mil 069 automotores, para un crecimiento del 9.56 por ciento, en contraste con el 6.82 por ciento de repunte en exportaciones al comercializarse en el exterior 254 mil 367 unidades.
El Centro Empresarial de Puebla (Coparmex), estimó en nueve mil 100 millones de pesos las pérdidas, al hacer un llamado a los trabajadores para que acepten la oferta económica de siete por ciento propuesta por la empresa para conjurar la huelga estallada el 24 de enero, luego que el Sindicato de la armadora advirtió que los técnicos no aceptarán menos del 10 por ciento de aumento.
Audi AG revisa su red de producción global, por lo que podría trasladar la generación de su modelo Q8 E-tron a México o China, desde su actual línea de ensamble en Bruselas, Bélgica, de acuerdo con una nota de Reuters, que cita como fuente al semanario alemán Automobilwoche.
Audi México presentó una oferta económica de siete por ciento, de cara a resolver la huelga en la armadora de autos premium a 10 días de la misma, en tanto que el Sindicato refirió que llevará la misma a consulta, al ser esta la última la última cifra planteada por la empresa.
Volkswagen anunció un plan de inversiones en Brasil que sumará R$16 mil millones de reales, hasta 2028 (unos tres mil 200 millones de dólares) que considera el lanzamiento de 16 vehículos, cuatro de ellos nuevos, entre ellos una nueva camioneta, así como un nuevo motor.
Al cumplirse hoy ocho días de huelga en la armadora de vehículos SUV Audi México, el presidente Andrés Manuel López Obrador confió en un acuerdo entre los factores de la producción, en tanto que hoy a las 14 horas el Sindicato acudirá al Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos para dar contestación al recurso de inexistencia de huelga interpuesto por la empresa.
El sindicato estadounidense United Auto Workers (UAW), rechazó la decisión del panel del T-MEC que permitió a los fabricantes de automóviles reducir la cantidad de contenido regional necesaria para cumplir con las reglas de origen para automóviles producidos en Norteamérica.
La planta de Audi en Ingolstadt inició una producción neta neutra en carbono el 1 de enero de 2024, con lo que después de Bruselas (Bélgica, 2018) y Győr (Hungría, 2020), es la tercera planta de Audi que opera con cero emisiones netas, a la cual se sumará la planta de San José Chiapa, Puebla en 2025.
Este día sindicato y empresa de la planta de vehículos Audi México restablecen negociaciones en el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, de cara a conjurar la huelga y pactar un acuerdo económico en la revisión contractual.
