Estados Unidos redujo de 85 a 75 por ciento la demanda de contenido regional automotriz para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), reveló Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
El directivo expuso que esta propuesta se está analizando cuidadosamente y se están realizando preguntas concretas a los negociadores de reglas de origen de Estados Unidos en esta ronda.
La asociación había argumentado antes que aumentar el requisito de contenido regional -el umbral que los automóviles deben cumplir para poder calificar para ser vendidos en América del Norte libres de aranceles- al 85 por ciento desde su actual 62.5 por ciento sería difícil de cumplir.
Cabe destacar que los negociadores estadounidenses que analizan los cambios en el TLCAN también sugirieron recientemente que 40 por ciento de la producción automotriz debe realizarse en zonas que paguen salarios de entre 16 y 19 dólares por hora.
Los negociadores de las tres naciones debatieron esas nuevas propuestas esta semana en conversaciones en curso en Washington.