Como respuesta a la escasa demanda del mercado norteamericano de autos eléctricos, la japonesa Honda, informó a los concesionarios de ese país que la producción del Honda Prologue, modelo fabricado en México y desarrollado junto con General Motors, concluirá a finales de este 2026.
El director de operaciones de ventas de Honda en Estados Unidos, Lance Woelfer, comentó que, si bien tuvieron cierto éxito con Prologue, “ahora mismo, la clave para el mercado reside en un equilibrio entre los vehículos con motor de combustión interna y los híbridos”.
Las ventas totales de Honda aumentaron 2.4% en el primer semestre del año, impulsadas por la fuerte demanda de las versiones híbridas de su SUV compacto CR-V, el sedán mediano Accord y el sedán compacto Civic, todos ellos superventas.
Los híbridos representaron aproximadamente un tercio de su volumen total en junio, a pesar de que las entregas del Prologue cayeron 40 por ciento.
El vehículo eléctrico que pronto será retirado del mercado, fabricado en una planta de GM en Ramos Arizpe, México, fue lanzado en 2024, antes del lanzamiento de tres vehículos eléctricos que se planeaba fabricar en una fábrica de Honda en Ohio a partir de este año.
Sin embargo, el fabricante de automóviles dio marcha atrás en esos planes a principios de este año, cancelando ese trío de modelos eléctricos de batería como parte de un cambio estratégico más amplio.
La compañía prevé lanzar 15 nuevos vehículos híbridos para marzo de 2030, principalmente en Norteamérica, aunque no ha especificado qué modelos concretos serán, el primero de ellos debutará el próximo año.
Honda seguirá vendiendo vehículos eléctricos en otros mercados globales, y de acuerdo a Woelfer es posible que vuelva a ofrecerlos en Estados Unidos en algún momento; por ahora, continuará vendiendo modelos Prologue usados como parte del programa de vehículos usados certificados de la compañía.