La llegada de dos plantas armadoras de autos chinos al país se traducirá en 600 nuevos empleos directos, sin considerar proveedores que podrán anclarse en el país por Giant Motors y JAC, lo que refleja la estabilidad del sector más allá de la renegociaciónd el TLCAN, ratificó el director de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Ramón Álvarez.
Consideró que las inversiones vinculadas con las nuevas plantas se concretarán en el segundo semestre, al considerar que en el sector no hay una percepción de que se requieran de grandes reformas en torno a la operación del Tratado de Libre Comercio, al ser 62.5 por ciento del con tenido regional en los automotores.
En tanto, las industrias de la región, tanto de México como de Estados Unidos y Canadá desarrollan encuentros para que en el “cuarto de al lado” se tengan armas por parte de la Secretaría de Economía para la renegociación del TLCAN.
Como estamos hoy en día, la idea sería continuar igual, observó el representante de la INA, quien reiteró que mantener la diferencia en costos para preservas la competitividad y el desarrollo de los niveles de proveedores TIER 2 y 3 se vislumbran como los retos en los próximos meses.
Asimismo, la certificación en esos proveedores en ISO para los niveles TIER 2 y 3.
Ello a la espera de que puntos sean susceptibles de ser negociados en el Tratado de Libre Comercio los autos, pues aún se mantiene sin definición los puntos de la agenda, luego que la Presidencia de Estados Unidos mandó al Senado la solicitud para abrir las negociaciones del acuerdo trilateral.