Con 145 mil unidades enviadas al mercado de Estados Unidos en 2024, México se convirtió en el principal proveedor de vehículos eléctricos de ese país, desplazando a Japón, Corea del Sur y Alemania, de acuerdo al tercer Informe de Movilidad de México de EvolvX, realizado por Latam Mobility.
El documento indica que, además de convertirse en el principal proveedor, al triplicar sus exportaciones de vehículos eléctricos a EU del 2023 a 2024; el país duplicó la producción de estos con 220 mil unidades en el 2024
La cofundadora de Latam Mobility, Rebeca González, consideró que este logro se debe a un incremento significativo de la inversión de fabricantes internacionales en el país y a la sólida cadena de valor automotriz nacional, “este cambio confirma el papel estratégico de México como pieza clave de la cadena de suministro de movilidad limpia en América del Norte, respaldado por su base manufacturera competitiva, capital humano y una red de infraestructura de carga en expansión”, argumentó
La especialista manifestó que el acuerdo comercial de Norteamérica, facilita el comercio entre México y Estados Unidos, beneficiando las exportaciones de vehículos.
Cuatro marcas que México envía a Estados Unidos son: General Motors que exporta la SUV Chevrolet Blazer EV y la Equinox EV; Ford que exporta el Mustang Mach E; Stellantis con la Wagoneer S y Toyota que envía la Tacoma híbrida.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la producción de autos eléctricos e híbridos de México acumula hasta septiembre de este año, 171 mil 749 unidades, lo que representa aumento de 42.5% comparado con el mismo periodo del 2024.