El director de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Ramón Álvarez, rechazó un cierre inmediato de empresas sino prosperan las negociaciones del TLCAN, pues consolidar nuevos proveedores llevaría alrededor de tres años.
El director de la INA añadió que se sigue metiendo ruido por el Presidente Donald Trump para presionar a los negociadores a ceder más de lo que se puede, pero México mantiene una posición firme de no aceptar cosas que afecten a la industria.
“Esperamos que si se concrete este sexenio pero es difícil poderlo confirmar, pues las cosas están muy inconsistentes”, agregó.
Descartó que el Tratado de Libre Comercio vaya a desaparecer por un eventual cambio de partidos políticos en el gobierno, pese a las presiones de Estados Unidos y la fijación de aranceles para que México ceda posturas en sectores como el automotriz autopartes.
El sector, añadió el director de la INA, es uno de los más críticos, se ha estado comentando un cierre light del TLCAN sin considerar autopartes y vehículos completos, pero por el contenido regional y el costo de la mano de obra, la postura de la industria es de rechazo a los planteamientos de Estados Unidos.
“No podemos aceptar, ahí está el estira y el afloja, sino hay acuerdo habrá que esperar hasta 2019”, abundó.
Refirió que es muy difícil la situación de un acuerdo vinculado con el sector de vehículos y sus partes por el contenido regional y los costos de mano de obra de 16 dólares hora en al menos 40 por ciento del proceso productivo, añadió Álvarez.
No obstante confió en un futuro acuerdo: “pues si no llegamos a un acuerdo, todas las condiciones de costos se van a incrementar mucho por aranceles adicionales en al menos 25 por ciento, abriendo la puerta a la importación de autos de Alemania, Corea y Japón”.
El sector autopartes representa 80 mil millones de dólares, donde alrededor de 62 mil millones de dólares se comercializan en Estados Unidos, por lo cual la falta de acuerdos dispararía costos, ya sea por aranceles o las nuevas reglas que se llegaran a imponer.
Por otra parte reveló que ni Andrés Manuel López Obrador ni su eventual negociador del TLCAN, Jesús Seade se han acercado con los socios de la INA: “Lo hemos invitado pero su agenda muy ocupada”, concluyó.