Industria automotriz: globalización sin libre comercio
Al cierre del primer semestre de 2026, hay noticias alarmantes en el mundo automotriz.
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Al cierre del primer semestre de 2026, hay noticias alarmantes en el mundo automotriz.
Hay noticias alarmantes en el mundo automotriz. Volkswagen quiere reducir drásticamente su plantilla y cerrar varias plantas para ajustar su capacidad a la demanda actual.
La eliminación de la selección alemana del mundial de futbol no fue realmente una sorpresa.
Hace algunos días falleció José Ignacio López de Arriortúa.
Cada participante es un eslabón de una cadena, y su objetivo debe ser no convertirse en el eslabón más débil que hace que la cadena se rompa.
Hubo dos anuncios en las semanas pasadas que me llamaron particularmente la atención.
En los primeros dos meses de 2026 Volkswagen recupera el liderazgo en el mercado chino, después de que hace dos años se lo arrebató BYD.
Thomas Karig Del 2001 al 2017 la industria automotriz global creció en forma sostenida con un ritmo promedio de 3% cada año. Después sucedieron la pandemia, guerras y … los…
Thomas Karig Hasta septiembre de 2025, las cosas en la industria automotriz parecen marchar con sorprendente normalidad. Las ventas de automóviles en los grandes mercados se mantienen en el nivel…