Desarrolla BUAP sistemas para autos eléctricos

Desarrolla BUAP sistemas para autos eléctricos

Investigadores de la Facultad de Ciencias de la Electrónica (FCE) de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) diseñaron un diferencial electrónico para automóviles eléctricos urbanos, sistema que permite controlar de una mejor forma las ruedas del vehículo.

 

Jesús Manuel Muñoz Pacheco, investigador de la máxima casa de estudios, explicó que por el creciente interés en el uso y fabricación de vehículos eléctricos que reemplacen a los autos de combustión, es necesario el desarrollo de sistemas que contribuyan al buen funcionamiento.

De forma típica, en un vehículo a combustión, el control de las ruedas de la tracción se realiza a través de un diferencial mecánico, lo que permite que las llantas cambien de velocidad, una gira a mayor velocidad que otra, y así se evita que el auto se derrape al girar en una curva”, explicó  de esta unidad académica.

Indicó que este tipo de transmisión mecánica no sería eficiente en un vehículo eléctrico, debido a que representaría un peso excesivo y la batería del auto no duraría mucho. “Por ello buscamos soluciones que permitieran reducir el espacio físico y el peso de forma considerable, a través de un sistema completamente electrónico”.

Este diferencial está construido con componentes electrónicos de estado sólido que se pueden acoplar directamente a los motores eléctricos de un vehículo, este hecho aporta grandes ventajas ya que es posible controlar  de forma independiente las ruedas del coche y así proveer mecanismos de  seguridad al conducir en ambientes complicados como lluvia, arena, nieve, etcétera.

Dio a conocer que esta idea surgió a partir de una vigilancia tecnológica realizada en nuestro país, lo que permitió identificar las necesidades que faltaban de cubrir en el mercado, “nos dimos cuenta de que no existe alguna empresa mexicana que fabrique diferenciales electrónicos y es ahí donde encontramos una gran área de oportunidad”.

 

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